Мотор корпусы

Дәстүрлі автомобильдер әдетте металл құю қабықтары қолданылады. Технологияның дамуымен, моторлы корпустардың көпшілігі шойын қабықтарынан алынған материалдарды алюминийлі моторлы корпустарға ауыстырды. Алайда, құю процесінде электр қозғалтқыштардың сапасына айтарлықтай әсер ететін шөгу, шөгу және көпіршіктер сияқты біршама және еріксіз ақаулар бар. Осы мәселені шешу үшін гистогендік болаттан жасалған моторлы корпустарды қолдануға арналған, олар өліммен жүрудің процестерінен аулақ болып қана қоймайды, сонымен қатар салмақты азайтады, сонымен бірге салмақты азайтады, дәлдікті жақсартады және жылу таратуды жақсартады.

Автомобильдер шығару үшін терең сызбаны пайдалану арқылы ортақ үйлер қазірдің өзінде жиі кездеседі. Көптеген зауыттар онымен жабдықталған. Терең сызудың терең өнеркәсібін үнемі терең суретке түсіруге болады (материалдық белбеуімен) және материалдық белдік берілісі бар ма (материалдық белбеусіз). Гут сонымен қатар көптеген өнімге арналған аксессуарларды тереңдететін «моторлы корпус, моторлы» корпусы және т.б. арқылы шығарады

Терең сурет салу процесіне кіріспе

Гум пайдаланған штамптау жабдықтарының жұмыс бөліктері негізінен теслерден және өледі. Бір станция өліммен жабдықталған, ал 18 станцияға дейін жетуге болады. Қалыпты жобалау кезінде толық жұмыс күйін ескеру мүмкін емес, және барлық станцияларды мотор корпусының әр қадамы тұрақты және электр қозғалтқышының тұрғын үйінің сапасы клиенттердің күтуіне сәйкес келеді.

Бұл аударым көлігі немесе үздіксіз қалып, жалғыз айырмашылық - материалдық белдікті беру. Өнімнің өндірісінде ешқандай айырмашылық жоқ. Мотор корпусы бланкісі қалыпта бөлек орналастырылған, ал механикалық қол беріліп, бас тартуды аяқтау үшін қолданылады, ал штамптау жабдықтарының ішіне кері ағып кету үшін қолданылады. Артықшылығы - бұл гид машиналармен, күрделі пішіні бар, мысалы, жіптерді, бүйірлік тесіктерді, бүйірлік тесіктер, бүйірлік тесіктер, бүйірлік тесіктер, бүйірлік бланкілер және соңғы беттер, автомобиль корпустың тиімділігі мен тиімділігін арттыру.

Дәстүрлі қарапайым штамптау процесімен салыстырғанда аударымдар көп материалдарды үнемдейді және моторлы корпустар өндірісінде аз қоқыс шығарады, олардың құрамында монтаж шығындары және тиімділігі жоғары. Сонымен қатар, ол сонымен қатар мотор корпусының сыртқы келбеті мен құрылымын жақсартуға және берікті жақсартуға мүмкіндік береді, бұл қалдық деңгейін төмендетеді.

Неліктен HYS таңдаңыз?

Үздіксіз қалыптардың өндірістік тиімділігі аударымдардан гөрі жоғары, өйткені үздіксіз қалыптар материалдық белбеу арқылы беріледі, ал материал әрқашан штамптау процесінде бір бағытта жүреді. Жоғары жылдамдықты күйзеліске ұшыраған кезде тұрақты қалып, әдетте, мотор корпусын өңдеу кезінде минутына 60 есеге дейін жетеді, бірақ беріліс көлігінің өндіріс тиімділігі жабдықтармен жабдықталған роботпен байланысты. Өнім мен көгершін өндіріс кезінде реттеуге болады, бұл сонымен қатар, сонымен қатар, сонымен қатар, моторлы корпусты жоғары дәлдікпен және жоғары күрделілігі бар автомобиль корпусын өндіруге мүмкіндік береді, бұл сондай-ақ шығындар шығарылымына қатысты жоғары талаптарды қамтиды. Өнім сапасының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін Жапониядан HY HYP кәсіби трансферді трансшектерін енгізді және клиенттердің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін оны өңдеу қабілеттерін үнемі нығайтты.

Жиі қойылатын сұрақтар

1 Мотор корпусымен және өлімге ұшыраған моторлы корпусқа қосымша, бізде процедуралық жұмысқа арналған CNC кедендік өңдеу шеберханасы бар. Бізде CNC, үш ось, төрт ось, төрт ось және бес осьтік өңдеу орталығы бар.

2. Сапаны бақылау саясаты туралы: Барлық автокөліктер жеткізілім алдында 100% сапа болып табылады және тиісті сертификат есептері шығарылады. Егер беріктік сертификаты, үш координаталық тестілеу, кемшіліктерді анықтау туралы есептер, т.с.с., т.б. сияқты арнайы тестілеу талаптары болса, бізге алдын-ала хабарлаймыз, біз беделді мекемелермен тестілеуге арналған.

3 Барлық серіктестер бізге қосылуға шақырады.