Yamaha 2025 R1 және R1M шығарады, көміртегі талшықты шашыратқыштары бар, шокқыштар мен тежегіштер жаңартылды

Ямаха Солтүстік Америкада 2025 ZZF-R1 және YZF-R1M шығарады. Екі вагон да көміртекті талшықты шашыратқыштарды қосты және MotoGP көліктерінің шағын дизайнын шығарды.

Yamaha Yzf-R1 1998 жылы жарияланды, өйткені ол спорттық автомобиль әуесқойлары іздеді және Yamaha спорт машиналарының символы болып табылады. Ол 997-ші сумен салқындатылған 4 инсульттан тұратын 4 инсульт үшін, 200-ден асатын 4 цилиндрлі, 4 цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқыш еуро 5 эмиссия ережелерінің қажеттіліктерін төмендетпестен, көп сызықтық үдеуге, алдын-ала жүктеуге, алдын-ала жүктеуге, қысуды, қысуды және демпфингке толықтай реттелмейді және артқы орталық көп сілтемесі толығымен реттеледі. Бір зеңбірек ауруы.

Yamaha's New YZF-R1 және R1M шығарылды. Маңызды қозғалтқыш технологиясы жаңартуларына саусақ түріндегі жаңа клапандар, Yamaha R1 цилиндрінің басы және отын инжекторы кіреді. Ол толық жылдамдық диапазонындағы экстремалды өнімділікті жақсартуға арналған. Дамудың мақсаты - қозғалтқышқа бірегей сызықтық және моментті жақсарту.

Жану камерасы мен дроссельдік клапан арасындағы қашықтықты қысқарту үшінмотоцикл цилиндрінің басыҚұрылым жаңартылды және жаңа отын инжекторы қабылданды. Ағымдағы модель қабылдау каналының төменгі жағындағы инъекциялар, ал жоғарғы жағынан қосалқы модельді оңтайландырған, ал қоспаның тұтынуға арналған клапанның қолшатыр пішінді бөлігіне тікелей енуіне мүмкіндік береді. Жоғары жылдамдықты инъекция қосатын екі инжектор жүйесі. Орташа және төмен жылдамдық диапазонындағы жану жылдамдығы сызықты жақсарту үшін оңтайландырылды.

Саусақ түріндегі клапанның грекшелі қол жүйесі жаңартылған. Желілік жылдамдық сипаттамалары рокердің қолының пішінін өзгерту арқылы жетілдірілген. Бұл өзгеріс жоғары жылдамдықты өнімділікті жақсартуда негізгі рөл атқара алады. Жылқыдағы шығынның алдын алу үшін, жоғары жылдамдықты диапазонда майдың пайда болуына жол бермеу үшін, «Орташа май әдісі», «Орташа май әдісі», тиімдірек майлау және салқындатуды қамтамасыз ету үшін компоненттерге мұнай жеткізуді ұлғайту үшін қабылданады.

2025 моделі арнайы көміртекті талшықты қанатпен жабдықталған, ал мәліметтер көп реттелген. Бекітілген Wintlet жағы көміртек талшығынан жасалған. Тексеру кезінде сіз төрт қара түсті бұранданы босатылғанын көре аласыз. Төрт қара түсті бұрандалар тіркелген қанатты жәрмеңкеге бекітеді, бұл кез-келген уақытта, кем дегенде, егер ол сынған болса, онда сіз бүкіл жәрмеңкесін ауыстырудың қажеті жоқ. Жоғары деңгейлі R1M бекітілген қанат, сонымен қатар көк және ақ шілтерлі көміртек талшығынан жасалған. Kyb инверттелген шанышқының жаңа моделі, калипер Брембо стилецті интеграцияланған калиперге жаңартылады.

Екі тонна жанармай құятын резерваты бар R1M ұрыс қуатына, электронды шок сіңіруге, мөлдір майлы кастрюльге және алтын төңкерілген шанышқымен, тежегіштермен және калибрлермен де жоғары конфигурацияларға толы.

2025 Yamaha R1 әлі күнге дейін ескі модельдің, қара және Yamaha көк схемаларын әлі де, қара және Yamaha көк схемаларымен бақылайды, олар мәліметтерге сәл түзетулермен.